{"id":5069,"date":"2020-02-09T00:00:00","date_gmt":"2020-02-08T20:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/gezebildiginkadar.com\/pegasus-pilotlari-uzerinde-yakit-baskisi-mi-var-her-ucus-icin-ekstra-isterse-hesabini-sorarlar\/"},"modified":"2021-10-07T04:05:31","modified_gmt":"2021-10-07T00:05:31","slug":"pegasus-pilotlari-uzerinde-yakit-baskisi-mi-var-her-ucus-icin-ekstra-isterse-hesabini-sorarlar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gezebildiginkadar.com\/pegasus-pilotlari-uzerinde-yakit-baskisi-mi-var-her-ucus-icin-ekstra-isterse-hesabini-sorarlar","title":{"rendered":"Pegasus Pilotlar\u0131 \u00dczerinde Yak\u0131t Bask\u0131s\u0131 m\u0131 Var?: ‘Her U\u00e7u\u015f \u0130\u00e7in Ekstra \u0130sterse Hesab\u0131n\u0131 Sorarlar’"},"content":{"rendered":"
Ba\u015fka bir pilot da d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli havayolu \u015firketlerinin yak\u0131t politikas\u0131na dikkat \u00e7ekti.\u00a0Uluslararas\u0131 bir havayolu \u015firketinde \u00e7al\u0131\u015fan pilot, “Pegasus, low-cost (d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli) ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k yapan bir firma. Ryanair veya EasyJet gibi. Bu tip \u015firketler i\u00e7in zaman para demek, yak\u0131t para demek. Bu sebeple firman\u0131n k\u00e2r marj\u0131, operasyon maliyetinin d\u00fc\u015fmesine ba\u011fl\u0131. Ama pilotlar olu\u015fabilecek \u015fartlara g\u00f6re (hava, meydan trafi\u011fi gibi) ekstra yak\u0131t ister. Fakat bu ekstra yak\u0131t\u0131 ta\u015f\u0131mak da bir maliyettir. \u00d6rne\u011fin, ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n her ekstra ton yak\u0131t sana yakla\u015f\u0131k 100 kilo fazla yak\u0131t yakt\u0131r\u0131r. Pegasus da yak\u0131t konusunda minimum yasal limit neyse onunla u\u00e7ulmas\u0131n\u0131 ister” dedi.<\/p>\n
Bu tip \u015firketlerin ekstra yak\u0131t al\u0131nmas\u0131n\u0131 istemedi\u011fini ancak nihayetinde son karar\u0131 kaptan\u0131n verdi\u011fini belirten pilot, “Gidece\u011fi yerde havan\u0131n bozaca\u011f\u0131 beklentisi varsa, ekstra yak\u0131t ister. Sebebini sorarlarsa da a\u00e7\u0131klamas\u0131n\u0131 yapar. Ama bir pilot her u\u00e7u\u015f i\u00e7in ekstra yak\u0131t isterse, bunun hesab\u0131n\u0131 da sorarlar” diye ekledi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Ba\u015fka bir pilot da d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli havayolu \u015firketlerinin yak\u0131t politikas\u0131na dikkat \u00e7ekti.\u00a0Uluslararas\u0131 bir havayolu \u015firketinde \u00e7al\u0131\u015fan pilot, “Pegasus, low-cost (d\u00fc\u015f\u00fck maliyetli) ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131k yapan bir firma. Ryanair veya EasyJet gibi. Bu tip \u015firketler i\u00e7in zaman para demek, yak\u0131t para demek. Bu sebeple firman\u0131n k\u00e2r marj\u0131, operasyon maliyetinin d\u00fc\u015fmesine ba\u011fl\u0131. Ama pilotlar olu\u015fabilecek \u015fartlara g\u00f6re (hava, meydan trafi\u011fi gibi) ekstra yak\u0131t ister. Fakat bu ekstra yak\u0131t\u0131 ta\u015f\u0131mak da bir maliyettir. \u00d6rne\u011fin, ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n her ekstra ton yak\u0131t sana yakla\u015f\u0131k 100 kilo fazla yak\u0131t yakt\u0131r\u0131r. Pegasus da yak\u0131t konusunda minimum yasal limit neyse onunla u\u00e7ulmas\u0131n\u0131 ister” dedi. Bu tip \u015firketlerin ekstra yak\u0131t al\u0131nmas\u0131n\u0131 istemedi\u011fini ancak nihayetinde son karar\u0131 kaptan\u0131n verdi\u011fini belirten pilot, “Gidece\u011fi yerde havan\u0131n bozaca\u011f\u0131 beklentisi varsa, ekstra yak\u0131t ister. Sebebini sorarlarsa da a\u00e7\u0131klamas\u0131n\u0131 yapar. Ama bir pilot her u\u00e7u\u015f i\u00e7in ekstra yak\u0131t isterse, bunun hesab\u0131n\u0131 da sorarlar” diye ekledi.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5070,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rank_math_focus_keyword":"","rank_math_description":"","footnotes":""},"categories":[33],"tags":[],"yoast_head":"\n